Bu bölümde 2024 Alfa Romeo Giulia Competizione 2.0 280 HP AWD ile yollardayız. Alfa Romeo Giulia, markanın D segment sedan geleneğini sürüş odaklı bir karakterle sürdüren modeli. Gövde oranları ve...
İlk sürüş serimizin bu bölümünde 2025 Honda CB650R E-Clutch direksiyon başındayız. Honda CB650R E-Clutch, markanın neo-sport cafe racer çizgisini elektronik debriyaj teknolojisiyle birleştiriyor. Çıplak gövde, agresif ön tasarım ve 120/70...
Bu bölümde 2024 BMW X2 sDrive20i M Sport ile yollardayız. BMW X2, markanın C-SUV segmentindeki coupe-SUV yorumu; sportif tasarımı ve sürüş odaklı yapısıyla öne çıkıyor. Yüksek gövde yapısı, geniş omuz...
POV test sürüşü serimizin bu bölümünde 2025 Volvo XC90 (Makyajlı) B5 Mild Hybrid AWD direksiyon başındayız. Volvo XC90, markanın büyük SUV segmentindeki amiral gemisi; makyajla birlikte tasarım ve teknoloji güncellemesi...
Bu bölümde 2024 Royal Enfield Shotgun 650 ile yollardayız. Royal Enfield Shotgun 650, markanın klasik çizgisini modern bir cruiser yorumuyla birleştiren modeli. Kompakt gövde ve çevik şasi, motosikleti şehir içinde...
POV test sürüşü serimizin bu bölümünde 2024 Alfa Romeo Stelvio Competizione 2.0 280 HP AWD direksiyon başındayız. Alfa Romeo Stelvio, markanın D-SUV segmentindeki sürüş odaklı temsilcisi. Dış tasarımda Alfa Romeo...
Bu bölümde 2024 Nissan Qashqai e-POWER (Makyajlı) 1.5 VC-T 190 PS N-Design ile yollardayız. Nissan Qashqai, C-SUV segmentinin öncü modellerinden biri; e-POWER sistemiyle elektrikli sürüş deneyimini benzinli motorla birleştiriyor. Yüksek...
POV test sürüşü serimizin bu bölümünde 2024 Honda Jazz (Makyajlı) e:HEV 1.5 i-MMD Hybrid Crosstar direksiyon başındayız. Honda Jazz, B segment hatchback sınıfında iç hacim verimliliği ve hibrit teknolojisiyle tanınan...
Bu bölümde 2024 Renault Captur Esprit Alpine 1.6 E-TECH Hybrid 145 HP ile yollardayız. Renault Captur, markanın B-SUV segmentindeki temsilcisi; kompakt ölçüleri ve şehir odaklı yapısıyla öne çıkıyor. Yüksek gövde...
POV test sürüşü serimizin bu bölümünde 2024 Peugeot 408 GT 1.2 PureTech 130 HP EAT8 direksiyon başındayız. Peugeot 408, markanın fastback/liftback gövde yorumu; C ve D segment arasında konumlanan sıra...
